A l’occasion de leurs 25 ans, les TPF ont ouvert les portes de leur garage ateliers de Givisiez. Une belle ocasion de découvrir l’envers du décors…
Trolleybus Volvo/Hess/ABB B10MA-55 n°512, préservé par le Club du TramwayTrolleybus Volvo/Hess/ABB B10MA-55 n°512, préservé par le Club du TramwayMercedes-Benz eCitaro G FuelCell n°8502Mercedes-Benz Citaro C2 G n°553Saurer/Hess/SAAS 4TP54 n°34, préservé par le Club du TramwayAutobus historique Saurer n°33Navya Autonom Shuttle n°699L’ancètre de nos bus actuelsSaurer/Hess/SAAS 4TP54 n°34, préservé par le Club du TramwaySaurer/Hess/SAAS 4TP54 n°34, préservé par le Club du TramwayPrésentation des véhicules (trams et bus/trolleybus) préservés par le Club du TramwayLogo Saurer du trolleybus n°34Poste de conduite du trolleybus n°34Présentation des véhicules (bus/trolleybus) préservés par le Club du TramwayPrésentation des trams préservés par le Club du TramwayPrésentation du Club du TramwayIntérieur du trolleybus n°34Les trolleybus Saurer entre 1964 et 1984Les trolleybus Saurer après révision, entre 1984 et 2002, année de leur retrait du serviceMercedes-Benz Citaro C2 G Ü n°168 sur la ligne 9, déviée pour l’ocasion par la cour du centre de GivisiezMercedes-Benz Citaro C2 G n°553Mercedes-Benz Citaro C2 G n°560 et Mercedes-Benz Citaro C2 Le Ü n°1062
Petit tour du garage en petit train touristique
Entrée du Mercedes-Benz Citaro C2 LE Ü n°1062 au garage, photo prise depuis l’arrière du petit trainDifférents C2 G et G Ü stationnés au garageDifférents véhicules stationnés au garageToujours le 1062C2 G Ü n°3017 et 3009C2 LE Ü n°1036 et 1026Facelift n°394 et 803 pour l’auto-école. Le 803 est aujourd’hui démoli.Facelift n°394 et 803 pour l’auto-école. Le 803 est aujourd’hui démoli.Différents véhicules stationnés au garageDifférents véhicules stationnés au garageC2 G Ü n°3017Différents C2 G et G Ü stationnés au garageRetour à l’extérieur, Mercedes-Benz Citaro C2 LE Ü n°1034Mercedes-Benz eCitaro G FuelCell n°8502Mercedes-Benz eCitaro G FuelCell n°8502Mercedes-Benz eCitaro G FuelCell n°8502
Visite de la carrosserie et de l’atelier
Solaris Urbino III 8,9 LE electric n°6101, en carrosserie, suite à un choc frontal qui a fortement endommagé le véhiculeChangement de par-prise pour le C2 G Ü n°3014AS Domžale Rapido City LE n°600 en révision moteurRévision duC2 G n°855 du réseau Mobul et du Facelift G n°550Révision des roues du C2 G Ü n°165 avec sa livrée La LibertéHESS LighTram 19 DC n°6614, alors en attente de mise en serviceHESS LighTram 19 DC n°6614, alors en attente de mise en serviceRévision duC2 G n°855 du réseau MobulRévision du Facelift G n°550Révision du C2 LE Ü n°88Préparation du HESS LighTram 19 DC n°6616, alors en attente de mise en servicePréparation du HESS LighTram 19 DC n°6616, alors en attente de mise en servicePrésentation du Mercedes-Benz eCitaro G FuelCell n°8501Passons à l’atelier ferroviaire, avec la Domino « Chocolat Express » n°235Domino n°235 et Flirt n°197 « 25 ans TPF »Sous la domino n°235Flirt n°197HESS LighTram 19DC n°6613 dans la courHESS LighTram 19DC n°6613 dans la courHESS LighTram 19DC n°6613 dans la courLa flotte TPF en chiffresMercedes-Benz Citaro C2 G Ü n°170 sur la ligne 9, déviée pour l’ocasion par la cour du centre de GivisiezMercedes Benz Citaro C2 LE Ü n°1072 (2025) et 28 (2014) / Ligne 473 et 472 / AS Domžale Rapido City LE n°604 / Ligne 479 / Romont, gareMercedes Benz Citaro C2 LE Ü n°1072 (2025) et 28 (2014) / Ligne 473 et 472 / AS Domžale Rapido City LE n°604 / Ligne 479 / Romont, gare
